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一、線路方案

新建線路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，經(jīng)甘孜、昌都、林芝，接入在建拉薩至林芝鐵路林芝站。

二、主要建設(shè)內(nèi)容

新建正線1011公里，全線共設(shè)26座車(chē)站。配套建設(shè)臨時(shí)施工道路885公里、電力線路2000公里，以及成都、林芝運(yùn)營(yíng)保障基地等。

三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計(jì)速度：120至200公里/小時(shí)。最小曲線半徑：一般地段3500米（困難地段2800米）。最大坡度：30‰。牽引種類(lèi)：電力。閉塞類(lèi)型：自動(dòng)閉塞。

四、項(xiàng)目投資估算、資金來(lái)源及建設(shè)安排

項(xiàng)目估算總投資約3198億元，其中征地拆遷費(fèi)用67億元。項(xiàng)目由國(guó)家出資，未來(lái)根據(jù)實(shí)際情況建立動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)機(jī)制。永久與臨時(shí)相結(jié)合的外部條件工程，資金按既有渠道落實(shí)。

項(xiàng)目由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施，設(shè)立川藏鐵路工程建設(shè)指揮部具體組織工程建設(shè)，成立川藏鐵路有限公司作為項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理。要健全完善并嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度規(guī)定，統(tǒng)籌做好工程建設(shè)相關(guān)工作。請(qǐng)各有關(guān)部門(mén)、單位和地方對(duì)項(xiàng)目建設(shè)予以大力支持，積極營(yíng)造良好建設(shè)環(huán)境，為項(xiàng)目科學(xué)扎實(shí)推進(jìn)提供有力支撐。